分類: 頂級郵輪指南

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【旅行】醇酒香．酒鄉行

bordeaux_harvest葡萄酒，是一種能夠使人極度著迷的飲品；而收集紅酒，今日亦已成為一種潮流風尚。 雖然古言道「醉翁之意不在酒」，但葡萄酒文化箇中真正的精妙和趣味，卻恰恰是這有著萬千姿態的「酒」。

從一個徹底的葡萄酒素人，到如今深深地迷上葡萄酒文化，全因一趟印象深刻的酒鄉行。 那回隨著郵輪造訪了法國西南部的波爾多 ( Bordeaux ) 地區，那是個名字念在嘴里便覺唇齒酒香氤氳的地方；綿延數百里的葡萄園，在盛夏的驕陽下，將波爾多的熱情與浪漫映照得閃爍發亮。 這日的導遊，父親便是位專職的葡萄農；因此從小幫著到田裡採收、剪枝的他，一談起葡萄來，雙眼便燃起火般地明亮有神，也把一車子正陶醉在開闊鄉間景致中的眾人，唬得個個發愣失神，好像今天才頭一次認識葡萄般。
 

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【旅行】科芙島的娜烏西卡公主

Corfu Town 2

起了個大清早，我對著鏡子向著頭上那幾撮怎樣也理不順的翹髮撥弄了好幾下。 「下回別一洗完澡立刻便躺倒睡覺了吧，翹成這樣，次晨起來又得再洗一次…」 對於這睡覺時給壓亂的頭髮，日語還有個專用的名詞，叫「寝癖 ( ねぐせ )」。 印象中，似乎是在看日劇時才意外學會這個字…

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尋人任務

2014-11-10 pm 04-41-11
因為職業的緣故，我經常會在世界各地不同的角落遇見許多極有意思的人物，而這些人所共同擁有的特色，便是在我的人生舞台上，他們大多屬於僅會出場一回的次要角色。 當然也有些緣分未盡，二度、三度，甚至數度與故人重逢的場合；但由於彼此各自出演著不同的人生戲碼，不期而遇時為對方所做的臨時客串演出，終究是比不上那些戲份吃重，生活圈子裡那些每日朝夕相處的生旦淨末丑。
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【生活】侍酒師胸前的那塊銀碟

2014-10-27 pm 05-04-59

星期六與來自新加坡的船方代表一同出席在西華飯店舉辦的 AMEX – T & LS Travel Partner Showcase，除了介紹 Oceaina 和 Regent Seven Seas 的不同特色外，也趁此機會回答這些專門服務 VIP 的旅遊顧問們所提出各種關於郵輪上的問題。

 
「我有一個問題想請教，就是船上的侍酒師胸前都會掛一條銀鍊子，底端則繫著一個手掌大小的銀碟。 為什麼要掛這樣一個碟子在胸前？ 這碟子是拿來做什麼用的？」
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【生活】白酒要喝 Chardonnay？

2014-10-22 pm 02-22-10
「我要喝 Chardonnay 的」，一位客戶在船上的餐廳這麼要求。
「你能弄瓶 Chardonnay 的來嗎？」我遵照著客戶的指示請侍酒師幫忙張羅。
 
他不作聲地望著我凝視了兩秒，然後硬擠出了個僵硬的笑容答說「OK」。
 
我確實是聽過 Chardonnay 的，雖然不太清楚細節，但忖度大概和文旦要吃麻豆的、鳳梨要挑關廟佳、水蜜桃選拉拉山、高梁喝金門… 等的原則相去不遠；因此 white wine 自然是要喝 Chardonnay。
 

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【旅行】波托芬諾二見鐘情 Love in Portofino?

位於義屬蔚藍海岸上的小漁村波托芬諾（Portofino），是每次搭船旅行時，我最期待造訪的地方之一。 但這裡和七、八月旺季時的佛羅倫斯或是沿途任一處熱門景區有著相同的惱人問題－數量龐大的遊客讓人不管做什麼，都很難靜下心來。 如果是像佛羅倫斯這類地方，起碼還能避開美術館、教堂，往人少的咖啡廳、古巷弄走去；但像波托芬諾這種彈丸之地，一遇上郵輪將乘客用泊船一批一批地送上岸時，根本無處可躲，不管往那個方向望去，皆是人滿為患的擁擠、喧騰。因此波托芬諾這個受到義大利名人和富豪們喜愛的高級渡假小鎮，僅管擁有不俗的景色和私人遊艇碼頭，卻是許多郵輪客們心中最不符合期望「地雷榜單」上頭的前幾名。

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【探險】極地旅遊首選 Silver Explorer

  • 重新改裝年份: 2008 Jun　|　船員: 117　|　乘客: 132　|　原始造價:  5千萬 美元
  • 噸位: 6,072　|　客房面積: 5~22 坪 
  • 類別:  Luxury / Expedition Ship
  • 長度: 108.2 m　|　寬度: 15.6 m　|　航速: 14 Knots
  • 郵輪聖經 Berlitz 評分: 1,617 (2014)
  • 冰區航行等級（Ice Class）: 1A
通常提到「探險」兩字，很少會將其與「奢華」聯想在一塊兒。 事實上，探險（Expedition）本身所帶給人的印象，通常帶有高度的不確定性，過程中亦可能伴隨著風險和難度。 但近幾年來，「探險」這項活動，逐漸成為頂級旅客們的熱門話題，也促使 Silversea 在 2008 年正式切入了探險行程的領域，讓一直嚮往極地旅遊，卻又苦無舒適的探險船可供選擇的旅客們，有了征服世界盡頭的絕佳機會。
 

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【頂級郵輪】Hapag-Lloyd | Europa 2 – 精準、高效的德式奢華

下水年份： 2013   |   船員： 370   |   乘客： 516   |   原始造價：  3.6 億 美元
噸位： 42,830   |   客房面積： 11~34.5 坪   |   類別：  Luxury / Small Ship
郵輪聖經 Berlitz 評分： 1,860 (2014)
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在台灣與人談到頂級郵輪，較耳熟能詳那幾家不外乎是 Regent Seven Seas、Silversea、Crystal、Seabourn 或是近幾年因新船 Marina 和 Riviera 而快速在亞洲市場崛起的 Oceania；但其實根據 Berlitz Cruising Guide 專業郵輪評鑑，德國的一家名為 赫伯羅特 （Hapag-Lloyd） 的船公司旗下的 Europa，和 2013 年全新下水的 Europa 2，才是頂級郵輪榜上頭的霸主。 一般只要得分超過 1700 以上（滿分為 2000）的船，在該評鑑中便將其標為五星級的水準；但在所有被列為「頂級郵輪」的船公司中，僅有 Hapag-Lloyd 的 Europa 和姐妹船 Europa 2 獲得超過 1800 分的超高評價，目前幾乎沒有任何船能夠威脅赫伯羅特所獨霸的盟主地位。.
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【旅行】大溪地 – 蜜月天堂，單身地獄？

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大溪地與我的緣份開始得可說相當地早，從一入行起，便因為公司代理了航行法屬波里尼西亞最好的郵輪－保羅高更號（Paul Gauguin Cruises），而被要求規劃相關的行程。 但真正深入了解，並對她感到著迷，卻是許多年後的事情了。
 
蜜月天堂，單身地獄？
早期與人聊到大溪地時，總是不出一會兒便會開始感到詞窮；將蜜月勝地、浪漫非常、碧海藍天、蒼鬱山谷、質樸土著、澄澈湖水、與魚共泳… 等慣常描述用盡後，便會突然陷入一陣無預警的尷尬沉默，然後再重頭將剛剛才用過的形容詞，再重覆一遍…
 

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【旅行】摩納哥 – 全世界有錢人密度最高的地方

蒙地卡羅是摩納哥公國境內最大的城市，雖說是最大，但充其量也不過3,500人之譜，比起有些大型郵輪上頭的乘客總數還少。 現代的摩納哥有點像香港，除了要靠填海造地，樓也越起越高，好提供足夠的居住空間給嚮往遷居到摩納哥的外國富豪。 (由Silver Spirit上拍攝日出時分的蒙地卡羅城市風情)

頭一回造訪摩納哥時，心裏頭充滿了許多疑問和期待，這個號稱沒有窮人的國家，究竟有著什麼與眾不同的吸引力，能讓人們一想到它便心神嚮往？它又是從什麼時候開始，和奢華劃上了等號？ 那一天和乾媽及一行團員搭車抵達蒙地卡羅時，我抬頭望了望灰濛濛的天邊那一大塊黑壓壓的烏雲，暗自思忖「等會兒大概要下雨吧，虧他們還誇口這裏一年有超過 300 天是大晴天，我才第一次來就遇上雨，這機率也太高了一點！」

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【美食】如何挑選魚子醬？

Russian Caviar
最近由於開始嘗試幫公司製作旅行季刊，為了避免內容過度商業化，於是決定寫一些和旅遊城市相關的專題文章，好加強刊物的可看性。但由於這類吃力不討好的工作實在不知道該派給誰做，學習欲旺盛的傑夫，便自己默默地攬下了這項任務。
 
創刊號的「好物介紹」，便是高級食材，魚子醬。
 

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【頂級郵輪】Silversea – Silver Spirit 銀神號

Spirit Exterior 01
隨著年歲增長，我慢慢開始感受到在生理和心理上所產生的各種細微變化。例如原本緊實的腰腹，開始鬆垮；而長年散漫的性格，則開始變得拘謹、龜毛起來。 有時不禁會懷疑，是否是因為身材開始不受控制，所以注意力只好集中到那些能夠展現出堅定意志的行為上；例如淘汰過去曾寫過的文章，然後用今日龜毛的標準重新寫過一次。
 
這篇關於銀神號（Silver Spirit）的導覽，便是這樣一篇因不滿意舊文而決定重新撰寫的文章。 
 

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【旅行】黑海．克里米亞半島．雅爾達．和平的代價

Sevastopol 1
當時停靠在塞瓦斯托波 (Sevastopol) 的烏克蘭軍艦，看來並沒有能夠阻止俄羅斯併吞克里米亞半島。 以後還會有機會再造訪屬於「烏克蘭」的克里米亞半島嗎？
如果不是俄羅斯強佔烏克蘭南部的克里米亞半島，大概沒幾個人清楚黑海究竟在那裏。 可早在 2009 年時，我便因工作之故搭郵輪造訪過黑海沿岸的主要城市。
 
那是一次相當令人印象深刻的旅行，因為除了上下船的伊斯坦堡之外，其他的地方我一概沒有去過。 但對那時出道才第三年的我來說，幾乎每次接下的新任務都是完全陌生的地點，因此不管是鮮少有人聽聞的黑海還是大家耳熟能詳的地中海，於我來說其實差異不大；有時越是冷門的地區，反而對我越有吸引力。 
 
就這樣，一個出道才三年的菜鳥領隊，人生的第二趟郵輪之旅，目的地便已經直驅黑海。 
 

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【旅行】佛羅倫斯、紅色的艾蓮娜

Florence_w01
如果不是因為從事旅遊行業，我大概不會在乎這座以文藝復興聞名的義大利古城的名字究竟是叫做佛羅倫斯或是翡冷翠？
 
佛羅倫斯（Florence）其實就是翡冷翠（Firenze），前者是英國人嫌饒舌，為方便記憶，硬改稱其為 Florence；後者則是徐志摩由義大利語原音所取的浪漫中文譯名。
 
工作的緣故，每年我總會有一到二次機會造訪位於托斯卡尼的翡冷翠；但或許是每回停留的時間都太過短暫，僅管已經來過了好幾趟，我仍然對這座孕育了西洋藝術史最精華歲月的古城充滿了好奇與嚮往。 

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【頂級郵輪】天大的誤會，原來船不是越大越好？

luxury vs standard

前幾週一組同業客戶為了他們六月份的團特別到辦公室來請教相關的注意事項，順便讓我幫這次他們從未上過船的兩位領隊摘要介紹一下 Oceania Riviera 上頭的設施和特色，避免被團員給問倒。

 
在幾輪 Q & A 之後，其中的一位領隊用相當凝重的神情向我詢問「那如果客人問說大一點的船會不會比較豪華，該怎麼回答才好？」

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【旅行】All roads lead to Rome

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呆望著螢幕上空白的新記事，我對於要由何處下筆開始撰寫關於羅馬的故事，著實掙扎了好一會兒。 太過考究，怕會降低了自己寫作和讀者閱讀的樂趣；太過隨興，又怕會遺漏了什麼重要的資訊。 但轉念一想，多虧了網路時代的便利，這篇我與羅馬的故事，其實也不必一次寫完；每隔一段時日要是想到了什麼有意思的內容，就不定時地補上一些；如此一來這些旅行的故事，增減修補個幾回以後，總也能累積出些讓人滿意的內容。 心念至此，便再無罣礙；未來的寫作模式該要是量優先於質，趁腦袋還算清楚的時候，趕緊將異鄉的回憶給逐一書寫下來。 畢竟，若是少了這些旅行的故事，我的生活就真的乏善可陳了。

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【非洲】The callings of Africa

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距離上一次發稿，大概已經是快三週前的事了；但這回倒不是懶惰症復發，而是近來心力大多投注在辦公室的工作上，因此耽擱了寫作的計劃。 直到今天收到去年六月曾一起搭船旅行的團友寄來她的新書後，才想起自己已經停筆許久；要是再不提高發文頻率，恐怕遲早會被讀者給遺棄。（其實也不能算是完全停筆，只是大多數書寫的內容都是私人信件或旅遊行程為主…）
 
自去年底從南極歸來後，腦海中便一直有股聲音反覆不斷地朝著我輕聲呼喚。 
 
「Africa, Africa, Africa, Africa…」
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【南極】捕鯨人灣 Whalers Bay

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在傑夫迄今共三次的南極之旅中，一共有二回於捕鯨人灣來登陸；而這二次的登陸經驗，則可說是截然不同。 捕鯨人灣顧名思義，自然是當年南極捕鯨船隊的重要營地，其位置就在穿越欺瞞島（Deception Island）的入口「海神風箱」後東北側不遠處的海灣。 在捕鯨人灣上有一個半圓型、長度約 2 公里的黑色火山碎屑沙灘，由西北側的奔富岬（Penfold Point）一直延伸到東南側的大教堂崖（Cathedral Crags）。 在西面的盡頭有一處地熱湖 Kroner Lake，在還沒到過南極之前，我一直天真地以為那裡是人們從事極地跳水的地方；因此當我驚覺現實情況與我的極地溫泉夢有相當大程度的落差之後，我立刻便放棄了極地跳水的念頭。(一直到第三次南極之旅，才終於完成這項壯舉，詳情將另文介紹)
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