標籤: 銀海郵輪

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【頂級郵輪】銀海郵輪宣佈 Silver Wind 將於 2020 夏天改裝為冰區航行探險船

對於這樣的發展，其實並不讓人感到意外。作為 Silver Cloud（1994 年下水 / 16,800 噸）的姐妹船，船齡同樣已經超過二十年的 Silver Wind（1995 年下水 / 17,400 噸）要繼續在競爭日益激烈的頂級郵輪市場中保持活躍的最好辦法，自然是跟隨姐姐 Cloud 的腳步，跨界到探險航行（Expedition Cruising）的領域去。

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【頂級郵輪】Silver Muse 場勘報告

趁著銀海郵輪（Silversea）的新船 Silver Muse（銀妙號）來到亞洲，二年前從領隊工作淡出後便不太出遠門的傑夫，這回倒是在老闆的慫恿之下，出了一趟“近門”，上船進行場勘。在新加坡樟宜國際機場蓋完入境章還不到一個小時，便接著在郵輪碼頭 Singapore Cruise Center 辦理登船時蓋了出境章。記得在飛機上還特別選看了《亞洲瘋狂富豪》這部被高度討論的電影，並且和同行的資深前輩 Catherine 聊到文化如何帶動觀光云云，結果我們在新加坡居然就這麼毫不眷戀地一進一出，似乎也太不給這座城市面子了。

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銀海郵輪正式成為皇家成員，宣佈 Project Invictus

Project Invictus 所瞄準的位置，針對的全都是 Silversea 目前最需要強化或活化的項目，因此在經過這一系列的服務與船舶升級後，我真心認為這個曾經一度出現疲態的頂級郵輪品牌，在正式成為了皇家成員後，將得以用更華麗的姿態步入下一階段的全新篇章。 繼續閱讀 銀海郵輪正式成為皇家成員，宣佈 Project Invictus

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【頂級郵輪】又一個嫁入豪門，皇家加勒比海 10 億美元買下銀海郵輪控股權

RCL 同意以 10 億美元買下 Silversea 約 67% 的股權，而這個出價則是根據其所估算 Silversea 近 20 億美元的企業價值。這樣的估值，明顯高出了 Silversea 的實際價值；但如果不是這樣，銀海郵輪的主席兼大股東 Manfredi Lefebvre 也不會心動。 繼續閱讀 【頂級郵輪】又一個嫁入豪門，皇家加勒比海 10 億美元買下銀海郵輪控股權

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【頂級郵輪】銀色的月亮，Silversea 的逆襲

還記得 2015 年底針對水晶郵輪所發表的一系列驚人擴張計劃而寫了一篇《是巨星還是流星？水晶郵輪的奢華野望》，轉眼間一年多過去了，那些讓傑夫期待的項目推遲的推遲，取消的取消，異動的異動，總之不管巨星或流星，我反正是連影都沒瞧見一個。亟待新船來鞏固其品牌地位和市佔的水晶，在正式宣布將我認為最值得期待的 Exclusive Class （117,000 噸 / 載客 1,000 名）推遲到 2022 年後，基本上已經從我的「推薦清單」上消失。

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【頂級郵輪】Silversea Cruises – Silver Shadow 銀海郵輪 / 銀幻號

銀海郵輪的銀幻號 Silver Shadow

2011年的十月下旬，我因為工作的關係第三度搭乘了銀海郵輪（Silversea）。 頭一次與 Silversea 的邂逅是在 2008 年的夏天，那回我搭乘了銀海郵輪的銀雲號（Silver Cloud）前往波羅的海（Baltic Sea）的北歐行程。 然後在 2010 年的九月，又搭乘了新船銀神號（Silver Spirit），與客戶們一同共遊了西地中海的蔚藍海岸。 這一回，則是在溫董的熱情邀約下，前往體驗了 2000 年下水，排水量 2 萬 8000 噸，可載客 382 名的銀幻號（Silver Shadow）。

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【頂級郵輪】Silversea Expeditions 當探險與奢華相遇

銀海郵輪自2008年開始加入探險船市場，成功將 Luxury 與 Expedition 這兩個天南地北的概念完美地結合在一起，也成為市場上唯一真正提供稱得上奢華等級的探險船體驗。

時間是2011年11月04號的下午四點三十分，銀海郵輪探險船(Silversea Expeditions)總監康瑞(Conrad Combrink)，來到了雜技團位於復興南路上的辦公室，向我們進行了一個小時的簡報。而在聽取完他精采的說明後，我對這項商品不但更加具有信心，而且還深深地著迷，覺得 Luxury Expedition Travel 的想法實在是太酷了，希冀自己未來也能有機會和康瑞一同航行，探索地表上一般人較不易自行造訪的角落。

由於喬伊大哥計劃在2012的年底組一個南極團，因此我和他便展開了一連串的情報收集和激烈討論，最後在經過多方面的考量和取捨後，我建議他改選擇在極地探險不但比較有經驗，而且船艙和服務水準也較符合頂級郵輪規格的Silversea。 今天康瑞的到訪，則讓我慶幸自己做出了的選擇正確；因為對我和喬伊大哥來說，我們要銷售的是不同於市場的高品質行程，因此即使市場上有不少的南極探險船可供選擇，但在經過嚴格的條件篩選後，只有 Silversea 的 Silver Explorer(探險家號) 在最後通過我們的評選標準。 唯一的缺憾是這艘船太熱門，我們想要的航次幾乎已經全部售罄，於是只好退而求其次，選擇了2012年12月13日尚有不少船位可供銷售的經典十天南極行程。

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