【頂級郵輪】水晶郵輪取消海上豪宅計劃
水晶郵輪日前在 CEO 沃布爾(Thomas Wolber)的主持下,召開了一個關於公司未來發展的記者會。會中 … 繼續閱讀 【頂級郵輪】水晶郵輪取消海上豪宅計劃
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在 2018 年預定下水的幾艘頂級郵輪中,傑夫最關注的一艘,當屬 Scenic Luxury Cruises( … 繼續閱讀 【頂級郵輪】Double Eclipse | 六星級探險船 Scenic 的雙重日蝕
雖然直升機、潛水艇聽起來都很酷,但 Crystal Endeavor 最讓人好奇的,是 25,000 噸的 s … 繼續閱讀 【頂級郵輪】Crystal Endeavor 水晶郵輪的超級新秀
也許是因為生活在不下雪的台灣吧,眼前皚皚的雪國景色於我而言有一種難以言喻的特殊魅力。我曾以為去過了南極後,大概就很難再有什麼地方能帶給我同樣強度的衝擊和感動;但挪威的冬天超出了我的預期,如果南極是人煙絕跡的蒼茫粗曠,那麼冬日的挪威便是炊煙裊裊的寂靜悠揚。被白雪給覆蓋的滿目連綿河山大地幽谷偏村,怎麼會美的如此不真實?比起南極那近乎暴力的視覺震撼,挪威的美,則是緩緩的、靜靜的、徐徐的,讓人一點一點地陷入其中,陶醉不已。 繼續閱讀 挪威的冬天 / 我的 Hurtigruten 初體驗
客戶不久前剛搭乘 Crystal River Cruises 的新船 Crystal Bach (巴哈號)回來,整體的評價是船新、餐食棒、服務好,滿意極了。客戶的好評,讓一直有在關注水晶河輪動態的傑夫總算有了提筆撰寫相關文章的念頭和動力。雖然我仍然維持其無法對市場產生明顯衝擊的看法,但在 Luxury 端的區塊,特別是對於台灣的富裕階層來說,Crystal 這個熟悉的奢華郵輪品牌仍具有一定程度的吸引力;加上最近台灣吹起的一股河輪熱,我想水晶河輪的這 4 艘新船上頭,往後應該經常能見到台灣人的面孔。
關於 Ponant (龐洛郵輪)近幾年的發展,我其實一直相當留意;最初是因為 Silversea 在 2011 年時一度傳出打算要收購這家船公司,其所看上的當然是 Ponant 的兩艘新船 Le Boréal 和 L′Austral。但儘管謠傳滿天飛,最後 Ponant 並沒有賣給 Silversea,而是在 2012 被英國的私募基金 Bridgepoint 給收購;有了豐沛的資金作後盾,Ponant 於是趁著探險航行市場的崛起,於 2012 年和 2014 年又新下水了兩艘新船 Le Soléal 和 Le Lyrial。這家 1988 年由 Jean-Emmanuel Sauvée 所創辦的豪華遊艇旅遊公司,在經過二十幾年的浮沉後,從原本只有一艘三桅遊艇的小公司,變成了一家在 Expedition Cruising 領域擁有可觀市佔的郵輪業者。
當我初得知 Edie Rodrigues 辭去 Crystal Cruises 的 CEO 職務時,心裡著實嚇了一跳。儘管預期近期會有一波大幅度的人事改組,但卻從未料到會連 CEO 都給換了。這位一手促成雲頂買下 Crystal,隨後又主導了一連串極具野心的擴張計劃的女性執行長,近年幾乎成了 Crystal 的臉面人物。也正因為如此,她的突然去職,讓我不由得心生疑竇,究竟是真如她所宣稱的那般,出現了一個讓她無法抗拒的新機會?還是發現苗頭不對,所以乾脆提前下船?又或者根本是被雲頂高層給逼退?
前幾天,在 LinkedIn 上頭看見了一則令我特別感興趣的狀態更新,那個讓我一頭栽進 Expedition Cruising 領域,同時也是我南極處女航的探險隊長 —— Conrad Combrink 又升官了!兩年前還只是 Silversea 探險部門行程策劃總監的他,今年初被拔擢為該部門的 Vice President,這個月則在 VP 前面又加掛了 Senior 的頭銜。
「所以為了測試船上人員的操守,我們這次去搭船時,故意把裡頭有 11 張百元美鈔的皮夾放在抽屜裡,然後看看裡面的錢會不會減少…」
還記得 2015 年底針對水晶郵輪所發表的一系列驚人擴張計劃而寫了一篇《是巨星還是流星?水晶郵輪的奢華野望》,轉眼間一年多過去了,那些讓傑夫期待的項目推遲的推遲,取消的取消,異動的異動,總之不管巨星或流星,我反正是連影都沒瞧見一個。亟待新船來鞏固其品牌地位和市佔的水晶,在正式宣布將我認為最值得期待的 Exclusive Class (117,000 噸 / 載客 1,000 名)推遲到 2022 年後,基本上已經從我的「推薦清單」上消失。
日前接到了一個客戶的電話,詢問了關於加拉巴哥群島(Galapagos)的問題,我才發現旅客其實需要能夠協助他們決定在什麼時間造訪的資訊。因此便整理了這篇加拉巴哥全年的氣候狀況與生態活動的文章,方便準備前往的旅客們進行規劃。
距離上一次更新或升級,已經是多久以前的事了? 在智慧型手機和網路成為現代人生活的必需品後,安裝和更新 APP … 繼續閱讀 你有多久沒 update 了?
船上需不需要給小費?該怎麼給?該給多少?
有不少初次搭船旅行的客戶在出門前會這麼向我提問,雖然各家頂級郵輪業者都強調船費內已包含了服務人員的小費,乘客不需要另行打賞;但真的就都不用給了嗎? 繼續閱讀 搭乘全含式的頂級郵輪,該不該給小費?
這是最近從關注的 攝影師 那兒發現的影片,這對從事專業攝影工作的情侶檔去年帶著無人機前往南極所拍攝的影片精華,勾起了我腦海中關於南極的各種回憶。但令人不解的是,我心裡竟萌生了一股不想再去南極的念頭…

今天,是五一勞動節,適用勞基法的上班族,都放假一天。父親的生日,我其實從來不記得,便連他究竟幾歲了,我也僅能大略地推測。前段時間,他也開了臉書的帳號;好友清單上,只有二個人,一個是我,一個是我同父異母的弟弟,而還沒接受加好友請求的,則是目前仍住在台南的胞弟。

前段日子一口氣讀完了木心的《文學回憶錄》,讓人反覆回味的文字雖然不少,但其中一句「美學,即是我的流亡」則讓我產生了難以名狀的強烈嫉妒。
愛爾蘭意識流作家喬伊斯說:「流亡,是我的美學。」
木心佔喬伊斯便宜,說:「美學,即是我的流亡。」
我滿腔妒火:「我,只有流亡。」
「我家老大讀書遇到瓶頸,自然地理爛到不行,國文也 GG…」前幾日傍晚老弟傳給我的訊息上透露著他心裡的憂慮。
「呵呵,叛逆期吧 ,我們以前更爛 ,大概正好是不愛念書的年紀…」
「這時代也不是念書才有出路 ,不如勸他開始尋找讀書以外的可能性,像當職業電競選手? 來個以毒攻毒…」

最近這幾年,有越來越多的客戶對河輪行程感興趣,於是傑夫便趁著今年不用出南極任務的空檔,和亞洲地區的代理業者們一同前往萊茵河搭乘 Uniworld 於 2011 年下水服役的 S.S. Antoinette。此行除了針對 Super Ship 和我之前搭過的舊船 River Royale 進行比較,也順便熟悉一下萊茵河路線的行程操作細節。
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