在 2018 年預定下水的幾艘頂級郵輪中，傑夫最關注的一艘，當屬 Scenic Luxury Cruises（星凝郵輪）在八月準備下水的 Scenic Eclipse（星凝日蝕號）。
這是一艘在客戶間引起極大興趣的六星級探索遊艇（Discovery Yacht）。雖然還有很多內容都還停留在概念的階段，但隨著下水的日子逐漸逼近。最後究竟有多少創新和獨特的設計思維可以被落實，也相當令人矚目。值得特別留意的是，星凝日蝕號曾經一度被水晶郵輪當作模仿的對象，用來設計他們自己的六星級探險船 Crystal Endeavor；但包括水晶郵輪在內，最後似乎市場上所有的業者都選擇了傳統的設計，只有星凝日蝕號他們維持了原來他們所預想的規劃。因此這艘備受矚目的新船，不論在外形上，在大套房的設計上，還有在整個探險體驗的整體規劃上，我想都會給市場帶來不少值得參考的新思維。雖然負責建造星凝日蝕號的克羅埃西亞造船廠近期一度遭遇財務困難，而傳出工程可能會受到牽連，但目前造船廠已經順利得到歐盟的紓困貸款，因此，八月份預定下水的星凝日蝕號，目前看起來似乎已經解除了可能延遲的顧慮。而就在今天，所有 Scenic 的經銷商收到了一份令人振奮的新聞稿；除了公佈 Scenic Eclipse 的建造進度外，他們也將會正式啟動日蝕 2 號（Ecllipse II）的建造計劃，並且預定於 2020 年下水。屆時，將會有兩艘日蝕號遊艇在頂級探險的市場中，向金字塔頂端的客層來提供服務。
Scenic Eclipse 的定位，是六星級的探索遊艇，船上共有 114 個房間、9 間餐廳與 8 個酒吧，此外還有一個非常奢華的 Spa。
Ecllipse II 基本上會是 Scenic Eclipse 的姐妹船，除了一樣的噸位和完全相同的外形之外，其所負責的行程基本上也會和 Ecllipse I 在某種程度上相當的接近。除了南、北極之外，他們也計劃將船派往市場上比較不容易前往的特殊地區，例如俄羅斯的白海（White sea）、著名的西北航道（Northwest passage）、格陵蘭的南部海域、阿拉斯加和俄羅斯的白令海（Bering），這些都是目前在極地區域以外相當受到市場關注，而且算是比較新興的幾條探險路線。當然在極地的季節之外，船也需要有可以派遣的地方，最受歡迎的包括像是阿拉斯加、加拿大的海岸、中南美洲，還有古巴環島行程等，都是非常適合做探索航行的地點。
像這樣子在新船 Ecllipse I 都還沒下水就緊接著公佈姐妹船 Ecllipse II 的情況，說明了這幾年在頂級探險郵輪市場興起的這股熱潮似乎還沒有到達頂點，而 Ecllipse I 的銷售應該也在某種程度上相當的令人滿意；否則的話，Scenic 的創辦人 Glen Moroney 應該是不會如此大膽地宣布投資建造第二艘探險遊艇的計劃。
Ecllipse II 同樣會由克羅埃西亞的同一家造船廠來進行建造。其將同樣擁有 1A 的冰區航行等級（Polar Class 6），這已是奢華型的船舶所能夠配備最高級數的冰區等級，讓這兩艘頂級遊艇能夠相對安全，而且輕鬆的在極區的海域來航行。
Ecllipse II 的 pre-booking 預定目前已經正式展開，並且收取每一個人 250 美元的訂位定金。其宣傳手冊則預定在 2018 年的四月上旬就會印製完成，並且提供給代理商和消費者。
Scenic 是一家有 30 年歷史的旅遊業者，其總部位於澳洲，但整個銷售網絡和步局則是早已遍布美、加和歐洲。目前在台灣並沒有太多的消費者認識 Scenic。但這家公司除了一般的傳統陸地行程之外，還同時擁有兩個河輪品牌以及 2018 年即將問世的頂級探險遊艇。Emerald Waterways 一共有 7 艘船在歐洲與湄公河航行；Scenic River Cruise 則一共有 15 艘船在歐洲和緬甸的伊洛瓦底江（Irrawddy）航行。
已經從第一線帶團工作隱退的傑夫，說不定會為了 Scenic Eclipse 而再次復出…
未來幾年，好多新船想要搭啊！
Jeff Antonio Tung 