全員到齊,頂級郵輪戰國時代即將來臨

今天早上讀到的二則新聞讓傑夫產生了很大的感觸,第一篇報導是 MSC 與義大利造船廠 Fincantieri 正式簽訂建造 4 艘頂級郵輪(64,000 噸 / 載客 962 名),總價超過 20 億歐元的合約。第二篇報導是 Cruise Industry News 根據其 2019 Luxury Market Report 的內容所摘錄出來,指出從 2019 到 2027 便會有至少 43 艘新船加入爭搶這塊被視為具有高度潛力的頂級郵輪市場,讓整體的運量呈現翻倍的成長。

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薩丁尼亞島的富豪村

比起法屬蔚藍海岸上那幾處富人們趨之若鶩的度假勝地來,義大利薩丁尼亞島(Sardinia)上的這座富豪村則一直都不在我的雷達範圍內。

法國的聖特羅佩(St. Tropez)和義大利的菲諾港(Portofino)這兩個齊名的富豪村,大概是郵輪旅客們最常在行程表上看見的熱門目的地。但自從人們跟隨著富商名流的腳步開始湧入這些過去名不見經傳的小漁村後,雖然風光依舊明媚,只要遇上有大型郵輪停靠的日子,原本用來遁世的海濱仙境,轉瞬間便成為遊人如織的主題樂園,不要說富豪了,只怕連富豪的狗都會在這樣的日子興起走避他鄉的念頭。

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米洛斯島的維納斯

去巴黎的羅浮宮參觀,不管是自己逛還是跟著博物館導覽員的路線走,每回都不會錯過的展品之一,大概便是著名的古希臘雕像米洛的維納斯(Venus de Milo)了。

已經一段時間沒去巴黎的傑夫,之所以又想到這座羅浮宮裡的雕像,則是因為最近一位客戶預定了明年夏天的愛琴海郵輪行程,而其中有一天網站上顯示為 At Sea 的航海日,在確認的訂單上,卻出現了一個不常見的郵輪停靠點。和客戶聊天時,他表示這真是個意外的驚喜,如同獲得了一個 Bonus 景點,多了一天可以上岸玩。

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【頂級郵輪】Seabourn 公佈 2 艘頂級探險船相關細節

昨天才剛和同仁聊到已經有客戶開始詢問關於 Seabourn(璽寶郵輪)準備建造全新探險船的資訊,結果今天便看到了官方發佈的新聞稿,針對幾項關鍵規格和細節進行了說明。

這兩艘尚未命名,載客數 264 人的全新探險船(23,000 噸 / 極區等級 PC6),預定下水的時間分別為 2021 和 2022 年,船舶的建造工程則是由擁有豐富頂級郵輪施工經驗的義大利老牌造船廠 T. Mariotti 和荷蘭造船廠 Damen 於 2018 所合組的新品牌 Mariotti Damen 負責。

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拉科魯尼亞的千年燈塔

造訪拉科魯尼亞(La Coruña)的郵輪,通常是在歐洲大西洋沿岸城市的航程內的其中一站。由於知名度不如法國的波爾多或是葡萄牙的波爾圖等酒鄉,因此每回和客戶介紹到拉科魯尼亞時,總是必須借用臨近更著名的城市,例如世界遺產古城聖地亞哥-德孔波斯特拉(Santiago de Compostela)或是擁有完整羅馬城墻的盧戈(Lugo)。

事實上,旅客們挑選岸上觀光行程的順序似乎也是如此,聖地亞哥是第一優先,如果已經去過的人,便改挑盧戈;兩處都不感興趣的,才會選擇就近在拉科魯尼亞來進行遊覽。

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If It Makes You Happy… Birthday!

也許是因為過去十幾年的領隊生涯給人留下的深刻印象吧,每回與好久不見的朋友或客戶碰面時,他們總習慣性地問我最近去了哪些地方?接下來又準備要去哪裡?

“最近哪裡也沒去耶,然後也沒有出門旅行的計劃。”

也許是沒料到會從我口中出現這般空洞的答覆吧,不少人會因此便僵在這裡,仿佛等著我進一步說明不出門旅行的理由和原因。

“我已經從領隊角色淡出有一段時間了,不帶團以後,便也就不是那麼頻繁地出國。”

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