星期五的夜裏和許久未見的玫子在仁愛路上的餐廳用完晚餐後，我在返家的公車上接到了一通電話，手機那頭傳來的聲音是個帶有廣東腔調的男性。「喂，請問是Jeff嗎？你知道我是誰嗎？」，「請問是那位？」我狐疑地回覆他。「我是鴻鵠的Thomas，環遊世界團的領隊，我人剛好在台灣，想問你明天有沒有空，想找你出來分享一下南極和南美的帶團經驗。」正愁著找不到人詢問細節的我，一口便答應赴約，打算好好地利用這個難得的機會向他請教。
碰面相談，才知道這位Thomas在旅遊業有超過25年的工作經驗，不但已經三度出任環遊世界的領隊，明年一月還要第四度擔任環遊世界80天的領隊，可謂是名符其實的旅遊達人。與他在北投短短一日的經驗交流，便讓我對接下來的南極之行，增加了許多信心。 雖然沒有自信在短期內可以和他一樣成為環遊世界的達人，但能夠認識他這麼一位經驗豐富的專家，卻是我今年最大的收獲之一。
以下，便是他針對過去三度搭乘 Silver Explorer 造訪南極時，應留意的事項整理：
- 防水褲其實不必買那種太昂貴的牌子，一般市售的兩件式雨衣便已堪用，其主要的目的是預防搭乘小艇登岸時會潑進來的水花以及步行於淺灘上時所濺起的水花。
. - 防水鞋雖然是必備用品，但也不一定要按船公司所建議的牌子去購買。如果不介意的話，甚至可以直接於船上借用之前乘客所留下來的"舊鞋"，免去這筆花費。 主要的原因，是防水鞋在登陸後，經常會搞得很髒，而且企鵝的大便也很臭，因此往往在行程結束後，許多人便將雨鞋給留在船上，不帶回家了。 根據曾三度登船的資深領隊 Thomas 的經驗，要挑到一雙能穿得下的舊鞋應該沒有太大問題，因此我決定根本就不要花錢買什麼防水鞋。 要是不想穿人家的舊鞋，也可以購買一雙便宜的高筒雨鞋，行程結束後便留在船上，不帶回家。(多出來的空間恰好可以用來裝紀念品)
. - 登山杖雖然不是必備的裝備，但對於不想錯過南極登山經驗的旅客來說，絕對有攜帶的必要，因為在南極半島約兩到三次的健行登山機會中，在Cuverville的Hiking真的是在"爬"山，沒有登山杖時，走五步退三步都有可能，連身經百仗的資深領隊，爬完也都氣喘吁吁，可見相當地耗費體力。 但如果沒有爬山打算的，那就不用費事帶登山杖去了。
. - 登陸小艇每艘約可乘載10~12人，登船時不但所有的東西都要收在背包裡之外，還要穿上一件吊帶式的簡易型充氣救生帶才能上船。
. - 對一般人來說，在南極攝影並沒有太大的困難，甚至用智慧型手機就能拍得下來。但對於較認真的攝影玩家來說，望遠鏡頭、特殊濾鏡、腳架…等設備則是無一不可。 但在攝影時應盡量採取定點的拍攝，避免在移動中邊走邊拍，因為很有可能一不注意便會踩空而摔倒。(有些喜歡錄影的貴賓目光和注意力經常只放在鏡頭所拍攝出來的畫面上，而忘了留意腳下的障礙物)
. - 上船後頭一件事便是前往房間去試穿 Parka，看看尺吋是否合適，若有問題時，可向船公司要求更換。(但替換的Parka則不一定是全新)房間內同時也會有一個背包，讓乘客用來裝登陸時所要帶下船的私人物品。 此外房內亦會有一個用來裝水的金屬水壺，但其並不具保溫功能，故若有這方面需求的旅客，建議要自行攜帶保溫瓶。
. - 在南極，原則上一天會有二次登陸的機會，早上和下午各一回。一般正常的情況，通常早上那次會落在十點左右，下午那次則大概是三或四點鐘。但有時亦會有特殊的行程安排，例如因應天候狀況臨時取消原訂的登陸計劃或是改前往其他地點等，一切皆以船長的判斷為準。 次日的預訂登陸行程，會在當晚放置於乘客的房間內來說明，通常有85%的機率會按上頭的行程來進行，因為次日的行程內容皆是由探險隊長與船長、隊員們，於前一天根據實際的狀況討論後所擬定，因此只要天候沒有突然惡化，行程便不會變更。
. - 服裝的要求在 Expedition 的航次比較寬鬆，但仍要注意國際禮儀。一般晚餐時勿穿著牛仔褲和短褲，上衣則只要有領子即可。在某些派對的場合，若能加披一件西裝或是獵裝外套，便已足夠。 女士的服裝要求較寬鬆，只要抓住 No Jeans 的原則，並盡量大方得宜便可。
. - 船公司由 Buenos Aires 飛往 Ushuaia 的包機，沒有行李的重量限制，但受限於卡達航空往返台灣和阿根廷的國際段，旅客們還是要遵守商務艙30公斤、經濟艙20公斤的規定。 另外要注意的，是在前往搭乘包機的當天，一定要仔細檢查是否每個旅客的行李牌皆已貼妥，因為包機抵達 Ushuaia 後，所有人不需各自領取行李，而是直接前往郊區一處公園內的餐廳來享用午餐(羊肉)，隨後便前往碼頭登船。 行李將會直接由機場運往碼頭，並派送到旅客的房間裏去。
. - Ushuaia 下船後，在前往機場搭乘包機返回 Buenos Aires 之前，可以於碼頭邊來自由活動。碼頭所在的位置，便是市中心，也是 Ushuaia 最熱鬧的地方。
. - 船上有 Internet 可供乘客使用(額外收費)，但要特別注意使用完畢後務必要記得Logout，避免購買的網路時數因忘了登出而被耗盡。
. - 在Port Lockroy的研究站紀念品店裏，有販賣明信片和郵票，這裏號稱是世界最南端的郵局，旅客們除了可於此處購買紀念品，也可在這裏蓋紀念章(免費)，或寄明信片給自己或友人。 但由於商店的空間不大，因此船上的乘客必須要分批進入，每一個梯次的人分配有固定的停留時間，但經常發生delay的情況。 因此曾有過被排在最後一梯次進入的旅客，才踏進店裏不到五分鐘的時間，便被通知登船時間已到，必須立刻返回船上，造成旅客來不及購物和寄明信片的情形。(偏偏就是中國人被排在最後一梯，上船後吵翻) 因此為了避免發生團員來不及寄明信片的狀況，建議要出發前便先準備好印有英文地址的小貼紙或紙條，屆時只要把郵票和地址一貼，然後丟進郵筒後便能安心的血拼去。
. - 泳衣雖然感覺和南極搭不太上邊，但在和 Thomas 詢問後，才發現如果沒帶的話，很有可能會留下遺憾。 著名的 Polar Jump ，通常安排在 Deception Island 這座仍有火山活動的海岸邊，這裏岸邊海水的溫度雖稱不上是"溫泉"，但因為水溫比氣溫高，因此跳進水中竟有也微微溫熱的感覺，從水中站起後身體甚至還會冒出淡淡的白煙來。 這難得的體驗，人生也許僅有這麼一次機會，因此許多本來說不跳而沒帶泳衣的，最後看到別人都跳了，於是穿著紫色內褲，羞著臉也同樣地朝海水裏奔去了。 感受完在南極海水裏游泳的體驗後，會獲頒一紙證書，證明你的這次壯舉，在岸邊也會有工作人員隨侍在側，用大毛巾將從海裏回到岸邊的乘客給裏住。 原本不打算帶泳褲的我，Check-List上目前的第一項，便是泳褲。
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Jeff Antonio Tung 