新冠肺炎、深蹲、謝克頓

去年底出發前往南極之前，我利用閒餘的時間重讀了一遍《Endurance: Shackleton′s Incredible Voyage》，其講述英國著名探險家謝克頓（Ernest Shackleton, 1874 – 1922）於 1914 年，搭乘「堅忍號」前往南極洲探險，卻因為被冰山圍困，被迫棄船並在荒蠻的冰海歷劫 700 天後，最後全數奇跡生還的紀實故事。

在返程的航行途中，探險船阿蒙森號上也播映了 2001 年所拍攝，一共兩集的謝克頓傳記影片《Shackleton》；這部影片同樣也是以謝克頓 1914 年搭乘堅忍號（Endurance）前往南極探險受困的故事作為主要的內容。

會突然想起謝克頓，其實是因為最近爆發的新冠肺炎疫情，給許多不同的產業帶來衝擊，而面對市況突然急凍的旅遊業來說，便好像是被冰山圍困的謝克頓一般，除了該冷靜地評估情勢，思考如何脫困的策略之外，在面對條件持續惡化的情況下，該如何即時地應變，果斷地做出決策，再再考驗著每一位企業經營者的能力和智慧。

疫情，早晚總會得到控制，堅持下來的業者們也勢必能走出營運的低谷，但真正促使我將謝克頓入題的關鍵字，其實是「深蹲」。

「深蹲，是為了跳的更高。」受到衝擊的業者、從業人員們彼此相互打氣、取暖。我雖然認同這樣的說法，但卻至今仍不敢對人說出「深蹲」這兩個字。因為深蹲的目的是為了之後的騰飛去蓄積能量和進行準備，關鍵從來不是你有沒有蹲下，而是你打算如何躍起，想跳的多高。從這個標準來看，我們雖然被疫情給壓蹲下了，但所有人只是樂觀地等待疫情結束，然後每天到辦公室吃個便當，待滿九個鐘頭，接著便各自回家。

我雖然不是船長，但好歹也是大副，因此每回聽別人提到深蹲這兩個字時，總會情不自禁地感到心虛；因為除了堅持保障員工的生計，不放無薪假或發半薪之外，我們其實什麼也沒有做。除了極少數特別優秀的業者，我真心覺得大部分的業者都不太適合用「深蹲」來形容自己目前所處的情況，比較適合的應該是「蟄伏」。動物藏伏在土中不食不動，稱為蟄伏；人類藏伏在辦公室中不思不動，應該也能算是蟄伏。

一位管理逾百人團隊的友人驚訝地問我，按我的個性，怎麼能忍受這樣的情況？我當下突然不曉得該如何回答。儘管能夠誠實地去檢視團隊和自己的真實面貌，但我卻似乎一直刻意地迴避沒能讓團隊變得更加傑出、更加優秀的問題吧。

然後我想起了最近在雜誌的一篇文章上讀到的五個字「拿出辦法來！」，2001 年，網路泡沫化後，半導體業都非常困難，那陣子，台積電所有的副總都收到創辦人張忠謀送的一個紙鎮，紙鎮上，就是這五個字！

傑出的企業家或領導人，不一定知道所有問題的答案或者解方，但他們總是能積極地帶領團隊化被動為主動地去面對困局，並且群策群力地“拿出辦法來”。想著想著，我不禁好奇，如果自己也收到那樣一個紙鎮的話，我能拿出什麼辦法來嗎？

沒有生意怎麼辦？
同仁沒有事做怎麼辦？
疫情如果比預期持續的時間更長怎麼辦？

謝克頓在探險事業的成績表現平平，但最後卻因為一次失敗成為被廣為傳頌的英雄人物，意外地以「最成功的失敗者」身份流芳百世。他在身處絕境的惡劣條件下仍不輕言放棄的堅毅樂觀，是每一個身處疫情風暴中心的從業人員都需要學習的積極態度；但我此刻會特別想到謝克頓，卻是他在逆境中所展現的過人領導能力。為了讓船員們不會因為無聊而胡思亂想，他制定了每天的活動日程表，有負責遛狗的，有負責打掃的，有負責捕獵海豹的；在困住堅忍號的冰山退去之前，他要透過各種方法設法保持船員們的身心健康。即使最後堅忍號被擠壓碎裂沉入海中，他也沒有放棄求生的強烈欲望，帶著船沉沒之前所搜救出來的有限物資，在冰天雪地的惡劣環境下展開了與世隔絕的艱苦生活。

和謝克頓的處境相比之下，我們的情況好像也沒什麼。唯一的差異是，在遇到極大的困難時，謝克頓連一個夥伴也不願意犧牲，但今日的企業卻總是輕易地便做出犧牲員工生計的決策，要求放無薪假或領半薪來一起共體時艱。這項在我看來應該是非不得已時才應該祭出的最後手段，卻往往成為很多企業用來撙節成本，降低損失和衝擊的藉口。一家企業的員工，如果每次遇上逆風時都是最先被鋪上的墊背，又如何能夠期待他們能真心地為公司付出和努力？旅遊業的人員流動率，無怪乎會這般高了。

雖然許多業者現在的狀況更像是蟄伏，不是深蹲；但在蕭條的市況中生存下來本身，便已經是一件極不容易的任務，遑論過程中寧願盡可能地由公司來承受壓力和損失，也不輕易去影響員工的生計。

我又一次地在心中思忖那位友人問我的問題，按我的個性，怎麼能忍受這樣的情況呢？我當時的回答，是船長“沒拿出辦法來”，但仔細想想，這好像是用來掩蓋我也拿不出辦法來的藉口。但為什麼能夠忍受呢？我想除了多年共事的情分，還有公司對待員工的那份寬厚和信任，都是可能的原因吧。

不論是蟄伏還是深蹲，大伙兒都要努力挺過去啊！