喝酒容易臉紅的我，根據專家學者的研究，是體內缺乏分解乙醛的 ALDH2「乙醛去氫酶」，亦即喝多時體內的酒精無法完全代謝，致癌的機率比不會臉紅的人高出許多。在閱讀完該則新聞後，本來稍微貪杯的傑夫，便痛下決心自此戒酒。
因此對一個除了應酬或宴會之外幾乎滴酒不沾的人來說，在郵輪上開一瓶 300 美元的香檳來助興，實在是一回新奇的體驗。那次在北極斯瓦巴群島（Svalbard）的探險船上，我不情願地接受了團員的鼓吹（硬拗），開了一瓶 Dom Pérignon 給眾人分享；雖然費用最後可以回公司報銷，但我心裡不免擔憂，行程才剛開始預算就大失血，萬一一瓶香檳王喝不夠怎麼辦？
還好，我深鎖的眉頭和凝視著杯中香檳出神的憂慮面容似乎發揮了效果，全程就只開了這麼一瓶 Dom Pérignon。
我不清楚有多少人可以分辨的出 30 美元和 300 美元的香檳之間的差別，但我反正是喝不出任何的名堂；唯一留下的印象，是每一口下肚就是十幾美元，才回敬了沒幾口酒，細長的香檳杯便已經見底。
“要再幫您倒一些嗎？”
“喔~，不用了，我不太能喝酒…”
望著瓶裡所剩無多的香檳，我殷切地希望其他人都能和我一樣意識到多數台灣人都缺乏 ALDH2，飲酒應該適量。更重要的是，公司給我的零用金預算負擔不了第二瓶 Dom Pérignon。
也許因為是在這般“緊張”的情況下和香檳王初次相遇吧，當我看到 Oceania Cruises（大洋郵輪）推出一個人要價 295 美元（另加 18% 服務費）的 Dom Pérignon 六道式品酒套餐時，浮現腦海的頭一個想法是，這樣的定價已經直逼米其林星級餐廳的水準，如果拿掉香檳王的字樣，料理本身能夠撐得起這個價格嗎？
這個新的香檳王品酒套餐（Dom Pérignon Tasting Menu）是由大洋郵輪的企業主廚 Franck Garanger 和生產香檳王的酒商 Moët & Chandon（酩悅香檳）的行政主廚 Marco Fadiga 經過數月的合作後所催生出的成果，其將聚焦於三款年份香檳（Vintage Champagne）：Dom Pérignon 2009、Don Pérignon 2006 和 Dom Pérignon Rose 2004。
在香檳愛好者的心目中，Dom Pérignon 享有獨特的聲譽，其中一個主要的原因是它僅生產年份酒（Vintage）。這意味著每一個年份的香檳便是完全釀製於該年份所採收的葡萄，如果那年的葡萄收成品質不佳，那麼那個年份的 Dom Pérignon 便從缺。香檳王的另一項特點，是它只使用霞多麗（Chardonnay）和黑皮諾（Pinot Noir）兩種葡萄，法國的法律允許調製香檳的過程混用其他五種葡萄，但是 Dom Pérignon 堅持只使用這兩種葡萄，這使得其所出產的葡萄酒能夠陳放數十年仍保持其特色風味。
根據 Dom Pérignon 的首席釀酒師（Chef de Cave） Richard Geoffroy 的部落格所述：「Dom Pérignon 最適合飲用的期間共分成三個階段，在酒窖中存放了 7 年之後迎來第一次巔峰（plénitude），接著在釀成年份 12 ~15 年後會出現第二次巔峰（現在被標示為 P2），而在經過 30~40 年後將催化出第三次巔峰（現在被標示為 P3）。」
因此從大洋郵輪的新菜單聚焦的三個年份來看，乘客們所品嘗的是正處於第二次巔峰的 P2 香檳王。由於大多數陸地上的餐廳不會按杯來銷售 Dom Pérignon 的香檳，即使有，一杯的價格通常也在 45 美元以上；因此六道菜吃下來，若用市場行情來計算，酒錢似乎也差不多要 200 多美元了。當然，我心中有和你一樣的疑問，誰會一頓飯點 6 杯香檳王來喝？至少像傑夫這種缺乏 ALDH2 的外行人是完全不可能。
那麼，我會推薦給搭乘大洋郵輪的客戶嗎？如果是為了慶祝某個特別的紀念日（或是被硬拗），像傑夫那樣直接在餐廳開一瓶 Dom Pérignon 來分享，似乎就已經綽綽有餘了。但若是對頂級香檳有高度興趣，而且幸運地屬於買東西不太需要看價目表的類型，這個以香檳為軸心所設計的品酒套餐便相當值得一試。
Jeff Antonio Tung 