當今天早上讀到這則關於 Scenic Eclipse 完工日期將延後的消息時，心裡其實一點都不覺得意外。這個在郵輪產業圈裡其實早就已經人盡皆知的“秘密”，一直拖到了 7/5 這天才正式由 Scenic 的創辦人兼主席 Glen Moroney 向媒體發佈。
Moroney 表示 Scenic Eclipse 交期之所以延後的主要原因，是克羅埃西亞造船廠 Uljanik 內部的工程問題所引起。
“儘管我們的 Scenic Eclipse 造船監督團隊已經付出了最大的努力以確保工期能夠按照進度執行，但更重要的是我們不願為了要趕在 2018 年八月完工，而在船舶品質以及那些可能影響旅客整體搭乘經驗的重要項目進行妥協。”
影響最大的，除了原本已經準備著要出發的旅客被迫必須變更計劃之外，Scenic 本身的商譽和財務上的衝擊更是直接。自八月首航起幾乎每個航次都售罄的 Scenic Eclipse，現在不單有長達半年無法產生收益，還要補償客戶因為取消而衍生的相關損失，例如機票、飯店等的取消手續費。另外原本已經簽約準備從八月開始上船工作的船員、探險隊、服務人員等，是放半年的有薪價？還是說聲對不起，請你們先去別的地方打半年的零工，等到明年一月再回來開工？
喔，還有為了造船而向銀行貸款的利息，現在也要想辦法從別的地方來支應…
雖然不至於會讓 Scenic 的經營出現太大的危機，但這也再次印證了只靠雄心壯志和一流的行銷手法，最後顛覆的也許不是市場上的舊業者，而是自己先嘗到缺乏經驗的苦果。
選擇找克羅埃西亞的造船廠來建造頂級郵輪的業者，傑夫知道的，只有 Scenic 這一家。
Jeff Antonio Tung 