【頂級郵輪】破壞力超強的水晶旋風

過去和客戶一提起水晶郵輪，頭一個反應便是船舊房間小，除了 PH 以上的房型，基本上都滿足不了真正的頂級郵輪客。但，這是過去。

現在和人一提到水晶郵輪，幾乎全是讓人驚訝的消息；自從股權全數賣給馬來西亞的雲頂集團後，便陸續公佈了各種極具野心的擴張計劃，投資金額之鉅，幾乎已經到了讓人吃驚的程度。

先不論 2017 年將全面進攻歐洲河輪市場的 Crystal River Cruises，今天最新公佈的極地探險船 Crystal Endeavor 不論是在規格或配備，都遠超出目前市場的想像，雖然用「喊的」都很好聽，但如果真的照計劃在 2018 年八月推出，而且沒有在內容上妥協的話，「豪奢極地之王」的寶冠應當可以直接戴到頭上。

Crystal Endeavor 是水晶郵輪（Crystal Cruises）預定於 2018 年完工並正式下水服役的頂級遊艇。 這艘新船最大的賣點，除了是專門針對極地航行所量身打造的超級遊艇之外，還隨船搭載了 2 架直升機、2 艘七人座的迷你潛水艇以及 8 艘強化橡皮艇。

由於主要的素求為極地探險，因此其載客人數也巧妙地設定在 200 名這個南極旅遊組織協會 IAATO 所規範的最高載客人數。 但 25,000 噸的超級遊艇只載 200 個客人，這個數字背後所代表的，是 Crystal Endeavor 將會有超過 100 的「空間對乘客比」，這樣的比值，可說前所未聞。最大的套房 Owner Suite 面積更高達 88 坪（內含 42 坪的超大陽台），市場絕無僅有。

不只經營郵輪事業，連造船生意也要納入旗下

除了「喊出來」的計劃目前尚無任何頂級郵輪業者能夠抗衡之外，雲頂集團的投資策略也讓人驚奇。因為其不但於 2015 年以 1750 萬歐元的金額買下著名的德國造船廠 Lloyd Werft 約 70% 的股權，2016 年三月又再次開價 2.3 億歐元，打算從 Nordic Yards 手中買下位於德國威斯瑪（Wismar）、瓦爾內明德（Warnemunde）和斯特拉爾松（Stralsund）的三處造船廠。若交易順利完成的話，將會統一以 the Lloyd Werft Group 的名稱來對外經營，並主要用來滿足雲頂集團旗下的郵輪事業體未來十年的造船需求。

雖然傑夫不懂造船的生意，但總感覺為了保養車子去建一個保養廠好像有點過頭。世界三大郵輪集團都是美股上市企業，本益比全高達 20幾倍，但即使帳上資金充沛，卻也沒有任何一家將造船的生意給納入經營項目裡。

不管後續發展如何，水晶郵輪已經成功製造出許多讓消費者引頸期盼的話題。接下來，只要如期兑現「喊出來」的美夢，這場水晶旋風，勢必將襲捲全球。