如果不是因為新冠疫情在全球爆發，自 2020 年起本應進入頂級郵輪市場「新船盛世」，迎接每一年都會有數艘新船加入戰局的交船高峰期；但當世界陸續進入封鎖模式後，不要說新船了，人們連郵輪兩個字都很少提。但隨著各國開始嘗試解封，並設法挽救今年夏天剩餘的旅遊季節，旅行這件事終於再次成為人們近期最熱衷討論的話題之一，便連一度被嚴重污名化的郵輪（病毒培養皿）近日也重新獲得消費者的青睞，甚至創下 2024 年才要出發的 132 天環遊世界航程，竟破天荒地在開賣當天三小時內就全部完售的歷史記錄。旅客對搭乘郵輪的信心，我想自此應該沒有什麼懸念了。
相隔十年再建新船，Allura class 將立新標杆
在各家頂級郵輪業者的生力軍名單中，大洋郵輪（Oceania Cruises）所公佈的兩艘 Allura class 新船，是許多 O 粉們已經期盼許久的好消息。其於 2011 年和 2012 年推出的 Marina 和 Riviera 無疑是過去幾年台灣最熱銷的中高價郵輪產品，而且經常是客戶們在搭乘過後大感驚艷，於是便四處奔相走告，建議朋友們也上船體驗一番。大洋郵輪虜獲台灣消費者芳心的關鍵，除了船上的餐飲選擇豐富（其宣傳標語為 The Finest Cuisine at Sea），我個人認為其船費 CP 值相較其他強調奢華的頂級郵輪要高，可能也是相當關鍵的因素。無奈再怎麼受歡迎的新船，日子久了便也令消費者失去新鮮感，特別是台灣人喜愛嘗鮮，今年如果搭的是這家的船，明年就要換換其他家的試試口味；不要說同一艘船搭兩次以上就嫌膩了，在有其他新船可挑選的情況下，還去搭明明已經搭過的舊船，那不是就太可惜了嗎？我於是見證了大洋郵輪從推出 Marina 和 Riviera 後，爆紅成為台灣旅客們的心頭好，到疫情爆發前一、兩年因為新鮮感漸漸消失，居然慢慢變成乏人問津的冷灶，感歎大洋如果再不造新船，台灣市場恐怕就要倒地不起了。
也許是感受到了業界環伺的競爭壓力吧，大洋郵輪先是公佈了 OceaniaNEXT 的品牌全面升級計劃，把原先便已經大獲好評的餐飲和服務內容進一步強化提升，接著便是發佈建造兩艘新船的重訊，這將是自 Marina 和 Riviera 下水後，大洋相隔了十年再次建造新船，雖然這兩艘被設定為 Allura class 的新船不論噸位大小（67,000 噸 / 載客 1,200 名）或是格局皆會遵循目前現有船隊的規格進行規劃，但作為其次世代的新旗艦，勢必也會在餐飲和設施規劃上嘗試創新和突破，以期能為自己立下全新的標杆。
首度推出 Solo Suites，單身經濟也蔓延海上
雖然對於其他十幾萬噸，動輒載客三、四千人的大型郵輪來說，單人房不是什麼新鮮事，但對頂級郵輪旅客來說，單人房稀少的程度簡直令人難以置信，拿大洋郵輪的 Marina 和 Riviera 為例吧，這兩艘都是六萬多噸，可以載客 1,200 人的中型郵輪，但你猜猜船上一共有幾間單人房？答案是零，因此如果你找不到人同住，那就要支付高額的 single supplement，最常見的 50% 到 75%，但有些載客人數較少的郵輪，收 100% 的單人房價差費用也是稀鬆平常。這大概也是為什麼大洋郵輪公佈將首度於新船 Vista 上推出單人陽台套房時，我會如此意外的緣故；因為不但鮮少有頂級郵輪業者在船上配置單人房（我個人從來沒看過），就連大型郵輪上配置的單人房一般也都會是空間壓迫擁擠的內艙，但大洋準備推出的 Solo Suites，卻是連陽台都有的單人套房！由於兩間單人房所需要的面積，肯定大於一間雙人房，這代表了船公司願意犧牲坪效來吸引單獨旅行的消費者，預告單身經濟的風潮似乎也將開始蔓延到海上。之後會不會有更多的業者套用這項新概念，值得持續關注。
首艘新船 Vista 將於 2023 下水服役，九月開賣測水溫
儘管首艘新船 Vista 目前仍在義大利的 Fincantieri 造船廠建造中，而且距離 2023 竣工下水服役還有好一段時間，但在 2020 和 2021 的航次幾乎全被疫情沒收的情況下，郵輪業者現在幾乎都已經超前部署到 2024 甚至 2025 的航次規劃；而且只要一但行程商議排定，就會盡早推出上架銷售，除了加減收點現金，更重要的是提前測試市場水溫，好為後續的產品規劃預做準備。
由於時間尚早，因此目前已公佈的細節除了 Solo Suites 是令人耳目一新的新概念外，其他多為一些無關痛癢的內容，但我深信其肯定會在餐飲服務方面下額外的功夫，畢竟那是大洋最核心的品牌競爭力，因此沒道理相隔了十年才盼來的新船居然在這個部分輕描淡寫。最大的關子，肯定要拖到大家最心癢難耐的時候，才敲鑼打鼓地當眾揭曉，客官們請拭目以待。
Vista 會不會和大她十一、二歲的 Riviera 和 Marina 一樣，在台灣旅客間爆紅，單憑目前已知的細節，尚難判斷，但以台灣人選擇郵輪時喜新厭舊的程度來說，只要船新基本上生意就已經談成一半，如果上頭吃得又特別特別地好，沒有理由不埋單呀！
Jeff Antonio Tung 