低水位問題持續延燒，歐洲河輪業者盼天早日降雨
記得上個月才寫了一篇《河輪行程被更改或取消的可能性高嗎？》的文章，沒想到公司的客戶就遇上了行程大改的情況。由於 … 繼續閱讀 低水位問題持續延燒，歐洲河輪業者盼天早日降雨
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河輪行程被更改或取消的可能性高嗎？
上個月一個同業的前輩向我提及她很擔心歐洲今夏猛暑少雨的情況，她之所以密切關注的原因，是她八月份恰好有兩個萊茵河 … 繼續閱讀 河輪行程被更改或取消的可能性高嗎？
【頂級河輪】Uniworld．皇家河流號 River Royale
繼去年十一月和高雄乾媽夫婦、拿破輪母子還有喬大一同前往隆河搭乘河輪後，我便對這條路線沒什麼信心，於是老早推掉了今年四月份類似的隆河行程。 但最後在溫董和喬大的請託下，還是接下了這團。 我不是拿翹或是和錢過不去，而是一直有股不好的預感，隱約覺得這團似乎讓別人去比較好…
甚幸最後除了一些讓人虛驚了好幾場的突發狀況之外，整趟旅行還算順利；四月的隆河，景色不比十一月時的差，這回所搭乘的 River Royale，給我的感覺則是比去年的 AmaDagio 要來的舒服多了。
【頂級河輪】AmaWaterways – AmaDagio
對許多有過搭乘大型豪華郵輪經驗的人來說，行程可以深入歐洲內陸的河輪旅遊，是一種相當新鮮的嘗試與體驗。 而如果要用最直接的方式來區分 Ocean 和 River Cruising 之間的差異，那就是它們的「尺寸」。 因為受限於河流水閘(Water Locks)的長寬限制，所有在歐洲主要河流上航行的船隻，船身的長與寬皆無法超過特定的大小，這導致在河輪上房間和公共設施的面積也相對受到了許多限制，因此在硬體上完全無法和動輒數萬噸的豪華郵輪相比。(對搭慣了頂級郵輪的傑夫來說，簡直是相差甚巨…)
僅管如此，河輪旅遊仍然吸引了每年超過百萬名的旅客參加，是業界中成長速度最快的一個類別，由此可見其必定有其獨有的魅力，才會有這麼多的業者會前仆後繼地投入這個市場。 繼續閱讀 “【頂級河輪】AmaWaterways – AmaDagio"
Jeff Antonio Tung 